"Kenapa Mesin Jahit Enggak Mau Jalan?"
Tuas transmisi tidak bisa digeser
Masalah pada sistem transmisi juga bisa menjala pada tuas transmisi atau persneling. Ada beberapa keadaan dimana tuas perpindahan gigi tidak dapat digerakkan mskipun Anda menekan kenop pembuka kuncinya. Hal ini pun mempengaruhi sistem transmisi pada kendaraan.
Tuas persneling ada mobil matic juga memiliki masalah tersendiri
Beberapa analisis menyebutkan bahwa masalah ini bisa terjadi karena switch rem yang tidak bekerja. Technical and Training Development Staff Emergency Road Assistant PT Toyota Astra Motor (TAM), Wuwaro, menyebutkan alasan lainnya karena free play pedal kopling yang terlalu besar atau komponen di dalam persneling mengalami kerusakan.
Ukuran Jarum Sesuai Jenis Kain
Seperti yang dibahas di atas, kekeliruan dalam memilih ukuran jarum bisa menimbulkan banyak masalah yang kerap malah membuat kerusakan mesin jahit dan perangkatnya. Berikut ini adalah informasi tentang ukuran jarum yang tepat untuk jenis kain yang beragam:
- Jarum nomor 9 untuk bahan sutra, chiffon, voile dan organdi.
- Jarum nomor 11 untuk bahan brokat halus, paris dan katun.
- Jarum nomor 13 untuk bahan shantung, taffeta, katun dan linen.
- Jarum nomor 14 untuk bahan linen, poplin, wol dan semi-wol.
- Jarum nomor 16 untuk bahan jeans
- Jarum nomor 18 dan 20 untuk bahan kain jok dan kain terpal.
Penyebab Mesin Mobil Hidup tapi Tidak Mau Jalan
Inilah 5 (lima) penyebab mesin mobil hidup tapi tidak mau jalan beserta solusi mengatasinya:
1. Tipisnya Kanvas Kopling
Kanvas kopling adalah bagian penting dalam sistem kopling mobil yang menghubungkan mesin dengan transmisi. Saat kanvas kopling mulai aus atau tipis karena pemakaian yang lama, daya cengkeramnya terhadap plat kopling berkurang.
Akibatnya, meskipun Anda menyalakan mesin dan menginjak pedal kopling, mobil tidak mampu bergerak dengan lancar. Masalah ini biasanya terasa saat Anda mencoba menginjak pedal gas dan merasakan seperti mesin mobil “bersusah payah” untuk maju.
Solusi terbaik untuk mengatasi penyebab yang satu ini adalah mengganti kanvas kopling yang aus dengan yang baru. Pastikan Anda membawa mobil ke bengkel resmi atau bengkel terpercaya untuk melakukan penggantian komponen ini agar kualitasnya terjamin.
2. Kabel Persneling Putus
Penyebab lain yang menyebabkan mobil tidak mau jalan ketika mesin dihidupkan adalah akibat putusnya kabel persneling.
Kabel persneling adalah komponen yang menghubungkan tuas persneling dengan transmisi mobil. Jika kabel ini putus atau patah, maka pengemudi tidak dapat mengganti gigi persneling dengan benar, sehingga mobil tidak bisa jalan meskipun mesin hidup.
Jika kabel persneling putus, Anda perlu segera mengganti kabel yang rusak dengan yang baru. Pastikan untuk menggunakan kabel persneling yang sesuai dengan merek dan model mobil Anda. Selalu periksa dan pastikan kabel persneling dalam kondisi baik secara berkala.
3. Freeplay Kopling Terlalu Besar
Freeplay adalah jarak atau celah antara pedal kopling dan bantalan kopling yang ada di mesin. Jika freeplay terlalu besar, maka pengemudi akan kesulitan menginjak pedal kopling dengan baik dan menyebabkan masalah saat mencoba menggerakkan mobil.
Penyebab mesin mobil hidup tapi tidak mau jalan yang satu ini dapat diatasi dengan menyesuaikan atau mengatur freeplay kopling agar sesuai dengan rekomendasi pabrikan mobil.
Penyebab Mobil Matic Posisi D Tidak Mau Jalan
Apa saja yang menjadi penyebab mobil matic Anda yang berada dalam posisi D namun tidak mau jalan? Simak penjelasannya berikut ini!
Terjadi slip atau loss di mesin
Penyebab pertama mobil matic posisi D tidak mau jalan, salah satunya akibat terjadinya slip atau loss di bagian mesin. Gejala semacam ini biasanya terjadi pada saat mobil dalam kondisi maju terjadi kegagalan ketika memindahkan gigi yang seharusnya bisa terjadi secara otomatis.
Hal tersebut akan mengakibatkan mobil kehilangan tenaga dan mesin akan mengeluarkan bunyi meraung. Dimana kejadian ini akan sama seperti ketika Anda menekan pedal gas pada mobil manual saat menginjak bagian pedal koplingnya.
Alami sendatan atau hentakan
Ketika mobil matic mengalami masalah di transmisi otomatisnya, maka akan terasa mesin mengalami sendatan saat perpindahan gigi pada saat mobilnya dalam posisi D. Akibat sendatan tersebut, perputaran mesin akan mengalami gangguan.
Padahal di kondisi normal, perpindahan gigi bisa dilakukan secara halus meskipun terasa sedikit ayunan. Jika hal semacam ini terjadi, bisa mengakibatkan mobil Anda tiba-tiba mati dan bisa segera dibawa ke bengkel resmi untuk penanganan lebih lanjut.
Tags: jahit mesin tidak
