Mengapa Mesin Jahit Enggan Berjalan - Solusi untuk Masalah Umum dalam Kerajinan Jahit
Berbagai Kerusakan Mesin Jahit dan Cara Mengatasinya
Ada banyak jenis kerusakan yang dapat terjadi pada mesin jahit, baik dari mesin jahit itu sendiri maupun yang berhubungan dengan jarum dan benang. Seperti penjelasan berikut:
1. Mesin Berisik
Biasanya hal ini terjadi mesin menjadi kotor akibat debu yang bertumpuk dan menyangkut di mesin. Termasuk juga sisa benang yang dipakai yang bisa membuat gigi mesin terganggu. Apalagi jika penggunaan minyak pelumas yang kurang berkualitas. Gesekan seperti ini bisa menimbulkan bunyi.
Cara mengatasinya cukup mudah namun memang harus dilakukan secara rutin, yaitu dengan membersihkan mesin dari bekas benang atau serat kain. Gunakan sikat gigi atau sikat kecil yang halus agar bisa mengangkat semua serpihan serat dan debu yang bersarang.
Gunakan minyak pelumas yang bermutu baik yang memang disesuaikan untuk mesin jahit. Jangan memberikan pelumas secara berlebihan agar tidak memberikan noda minyak pada kain.
2. Mesin Tidak Mau Menjahit
Jika masalah ini terjadi, solusinya adalah dengan memperhatikan “needle hook” yaitu tempat di mana jarum bekerja. Bukalah sekoci dan perhatikan apakah ada benang yang kusut. Karena biasanya masalah ini disebabkan oleh benang kusut yang menghalangi hook bekerja.
3. Pergerakan Kain Tidak Lancar
Meskipun bisa disebabkan oleh beberapa hal yang berbeda, namun umumnya masalah ini diakibatkan oleh tumpukan serat kain pada gigi penyuap. Hal lain adalah akibat gigi penyuap tidak sesuai tinggi rendahnya.
Oli Transmisi
Oli transmisi atau oli gardan digunakan untuk melumasi dan mendinginkan komponen-komponen transmisi, seperti pulley dan sabuk V-belt. Selain itu, oli transmisi juga membantu menjaga performa dan umur pakai transmisi motor matic.
Semua komponen di atas akan bekerja untuk memastikan transfer tenaga yang efisien dari mesin ke roda belakang, sehingga memungkinkan motor matic untuk bergerak dan berakselerasi dengan lancar. Jika salah satu komponen transmisi mengalami masalah atau kerusakan, maka dapat menyebabkan gangguan pada kinerja transmisi.
Masalah yang timbul akibat kerusakan transmisi pada motor matic memang beragam, seperti motor matic kurang tenaga atau bahkan motor matic tidak mau bergerak saat digas. Untuk mencegah masalah tersebut, sobat wajib menjaga kondisi komponen transmisi agar tetap dalam keadaan yang baik dan jangan lupa untuk melakukan perawatan rutin.
Penyebab Motor Matic Digas Tidak Mau Jalan
V-Belt adalah komponen penting dalam transmisi motor matic yang berperan sebagai penggerak roda belakang. Jika V-Belt putus, tenaga dari mesin tidak akan bisa ditransmisikan dengan baik ke roda belakang, sehingga motor matic tidak dapat bergerak meski tuas gas sudah diputar. Lalu bagaimana cara mengatasinya?
Untuk mengatasi V-Belt yang putus pada motor matic, sobat perlu membongkar transmisi untuk mengganti atau memperbaiki V-Belt yang rusak. Namun, penting untuk diingat bahwa membongkar transmisi adalah pekerjaan yang kompleks dan membutuhkan keahlian mekanik yang tepat.
Jika sobat tidak memiliki pengetahuan atau pengalaman yang cukup, sebaiknya serahkan tugas ini kepada mekanik yang terlatih dibengkel yang sudah berpengalaman.
Ciri-Ciri V-Belt / Vanbelt Mau Putus
Penyebab mesin jahit tidak mau jalan
Jika kita sudah mahir dalam menjahit dan menjadikan kegiatan menjahit sebagai bagian dari aktivitas kita sehari-hari yang tidak bisa lepas untuk kebutuhan produksi sebagai hobi, kerja sampingan atau sudah sebagai sumber penghasilan utama yang dikerjakan sehari-hari tentu saja dapat menyebabkan performa mesin jahit tidak selamanya 100%.
Apalagi jika mesin jahit digunakan setiap hari dan terus-menerus, pasti suatu saat mesin jahit bisa mengalami sedikit gangguan, atau yang lebih parah kita harus mengganti spare part mesin jahit loh!
Tapi jangan khawatir! Untuk gangguan-gangguan kecil pada mesin jahit kita dapat mengakalinnya dengan mudah agar kita dapat mengoperasikannya kembali. Jadi jangan panik dulu ya jika mesin jahit tidak bisa beroperasi seperti sebelumnya. Lantas bagaimana caranya jika kita menemukan gangguan kecil dalam mesin jahit? Cek cara-cara di bawah ini ya!
1. Tusuk bagian bawah menjelujur
Ini biasanya disebabkan karena benang terlalu kencang (tegang). Cara mengatasinya dengan lepaskan sekoci, lalu periksalah tegangan benangnya, kalau ternyata terlalu kencang, dapat dikendorkan dengan sedikit memutar sekrup kecil pada penutup sekoci ke arah kiri. Jangan diputar terlalu banyak, karena sekrup akan keluar. Kalau sampai jatuh, akan sulit mencarinya karena sangat kecil.
2. Tusuk atas menjelujur
Ini dapat disebabkan karena batang terlalu kencang, maka kita periksa tegangan benang melalui pengatus tegangan benang (tension). Apabila benar, maka putarlah pengatur benang ke arah kiri agar menjadi sedikit kendur / longgar.
3. Benang putus-putus
Terdapat beberapa kemungkinan yang dapat menyebabkan benang putus-putus, antara lain:
- Jarum sudah tumpul
- Pemasangan jarum terbalik
- Ukuran jarum yang digunakan tidak sesuai atau tidak cocok dengan bahan yang dijahit
- Qualitas benang yang digunakan kurang bagus atau sudah rusak
- Kekuatan atau tegangan antara benang atas dan bawah yang digunakan tidak sama kekuatannya
Getaran atau Guncangan
Apabila V-Belt mengalami kerusakan parah karena aus, mungkin sobat akan merasakan getaran atau guncangan yang tidak biasa saat menarik gas motor matic. Hal ini bisa terjadi terjadi karena tenaga mesin tidak bisa ditransmisikan dengan baik ke roda belakang.
V-Belt terbuat dari material berbahan karet yang seiring berjalannya waktu akan mengalami keausan. Nah apabila terjadi gesekan yang berlebihan atau slip maka bisa menimbulkan bau karet terbakar yang menjadi tanda bahwa V-Belt sudah waktunya diganti.
Penggantian V-belt secara teratur merupakan langkah penting dalam menjaga kinerja transmisi motor matic. Seiring dengan pemakaian yang intensif, V-belt akan mengalami keausan dan tegangan yang tidak stabil. Hal ini dapat mengakibatkan gesekan yang berlebihan, slip, atau bahkan putusnya V-belt.
Apabila V-Belt motor matic sampai putus, secara otomatis motor tidak akan bisa jalan saat digas. Hal ini disebabkan karena V-Belt berperan sebagai penghubung antara mesin dan roda belakang motor.
V-Belt bertugas mentransmisikan tenaga dari mesin ke roda belakang melalui komponen transmisi, seperti CVT. Ketika V-Belt putus, tidak akan ada transfer tenaga yang efektif ke roda belakang, sehingga roda belakang tidak akan berputar saat gas diberikan.
Cara Ganti V-Belt Motor Matic
Bagi sobat yang menemui tanda-tanda bahwa V-Belt motor matic mau putus, kami sarankan untuk segera menggantinya dengan yang baru. Sobat dapat melakukannya sendiri atau mengunjungi bengkel terdekat. Nah bagi yang ingin mencoba menggantinya sendiri, silakan ikuti langkah-langkah berikut ini.
Apabila sobat merasa ragu atau tidak memiliki kepercayaan diri untuk mengganti V-Belt sendiri, sangat disarankan untuk menggantinya di bengkel terdekat agar pemasangan V-Belt bisa dilakukan oleh mekanik yang berpengalaman dan terlatih dalam melakukan penggantian komponen pada motor matic.
Meskipun ada beragam penyebab motor matic digas tidak jalan, namun menurut pengalaman kami, V-Belt yang putus merupakan penyebab utama masalah tersebut. Untuk memastikannya, sobat bisa mencoba membuka tutup CVT, lalu lihat kondisi V-Belt, apakah putus atau tidak.
Penyebab Motor Matic Digas Tidak Mau Jalan
Motomotifo.com – Banyak pengendara motor matic yang mengalami masalah motor tidak mau jalan, meski tuas gas sudah ditarik. Masalah ini biasanya disebabkan oleh kerusakan transmisi dan berbagai faktor lainnya. Nah untuk mengetahui secara pasti penyebab motor matic digas tidak mau jalan, silakan simak informasi berikut.
Sistem transmisi motor matic memang berbeda dengan motor sport maupun motor bebek. Motor matic menggunakan transmisi otomatis yang disebut CVT (Continuously Variable Transmission). Sistem ini memungkinkan pengendara untuk mengubah gigi secara otomatis tanpa perlu mengoperasikan kopling secara manual.
Transmisi CVT pada motor matic terdiri dari dua puley yang terhubung oleh V-Belt atau vanbelt. Pulley penggerak terhubung dengan mesin, sedangkan pulley penggerak akhir terhubung dengan roda belakang. Kedua pulley ini dapat berubah ukuran secara variabel untuk mengubah rasio gigi yang dibutuhkan.
Bisa dikatakan, Transmisi CVT merupakan bagian yang sangat penting pada motor matic. Transmisi ini memainkan peran kunci dalam mengoptimalkan kinerja motor matic dan memberikan pengalaman berkendara yang nyaman. Namun sering kali terjadi masalah pada transmisi CVT motor matic yang menyebabkan motor tidak mau jalan.
Selain masalah pada transmisi, ada beberapa penyebab lain mengapa motor tidak mau jalan saat digas. Namun, jika motor dapat dinyalakan tetapi roda belakang tidak mau jalan saat digas, kemungkinan besar masalah tersebut terkait dengan transmisi. Untuk lebih jelasnya, silakan simak informasi motomotifo.com berikut ini.
Komponen Transmisi Motor Matic
Tags: jahit mesin tidak penyebab
