"Roda Mesin Jahit Macet, Penyebab dan Solusi!"
Ukuran Jarum Sesuai Jenis Kain
Seperti yang dibahas di atas, kekeliruan dalam memilih ukuran jarum bisa menimbulkan banyak masalah yang kerap malah membuat kerusakan mesin jahit dan perangkatnya. Berikut ini adalah informasi tentang ukuran jarum yang tepat untuk jenis kain yang beragam:
- Jarum nomor 9 untuk bahan sutra, chiffon, voile dan organdi.
- Jarum nomor 11 untuk bahan brokat halus, paris dan katun.
- Jarum nomor 13 untuk bahan shantung, taffeta, katun dan linen.
- Jarum nomor 14 untuk bahan linen, poplin, wol dan semi-wol.
- Jarum nomor 16 untuk bahan jeans
- Jarum nomor 18 dan 20 untuk bahan kain jok dan kain terpal.
Penyebab Roda Belakang Motor Seret, Berikut Ini Penjelasannya
Bagi pengguna sepeda motor pasti sering mengalami kejadian ban belakang yang seret atau seperti mengunci. Kondisi seperti ini sangat terasa saat kalian melakukan standar tengah dan mencoba motor ban belakang dengan tangan. Saat kalian memutar roda sepeda motor dan putaran ban terasa seret, ada beberapa hal yang menjadi penyebabnya. Efek lain yang timbul akibat kejadian ini yaitu masa pakai kampas koplingnya menjadi lebih singkat.
Keadaan inilah yang akhirnya merembet pada roda belakang sehingga membuatnya tidak bisa berputar secara mulus atau seret. Misalnya saja sering membetot tuas gas secara tiba-tiba ketika kondisi mesin masih dingin atau belum memasuki suhu kerja. Rantai pada kendaraan bermotor berfungsi untuk menghubungkan mesin dan roda belakang agar bisa berjalan. Pelek yang secara berlebihan akan menjadikan roda terasa lebih berat dari biasanya saat berputar.
Meskipun pengereman tidak maksimal, tetapi akan membuat roda sepeda motor mengalami seret atau terasa berat saat berputar.
Ban Belakang Motor Matic Berputar Cepat Saat Langsam? Tanda CVT Bermasalah
GridOto.com - Sebenarnya ban belakang motor matic berputar saat dipanaskan atau kondisi langsam di pagi hari adalah hal yang lumrah. Namun, kalau ban belakang berputar terlalu cepat atau kencang, itu tanda ada beberapa komponen di CVT yang bermasalah. Fariz/Otomotifnet Baut pulley belakang yang terlalu kencang membuat rumah kampas ganda juga itu berputar. "Jika mur pulley belakang kurang kencang atau kendur sedikit saja membuat rumah kampas ganda juga ikut berputar, alhasil ban belakang juga berputar kencang saat langsam," kata Zenal saat ditemui di Jalan Pitara Raya, Depok, Jawa Barat. Jadi enggak heran kalau ban belakang motor kalian bisa berputar kencang saat kondisi langsam. Tentu ini jadi bahaya karena motor bisa tetap jalan meskipun kondisi throttle gas ditutup penuh.
Itu bila tunggangan Anda bertransmisi manual, seperti pada motor bebek ataupun tipe sport. Tapi soal ban belakang mengunci saat dipakai berkendara, juga bisa terjadi pada skutik. “Namun enggak semua part dibagian tersebut yang membuat ban belakang mengunci,” kata Joko Sutopo, mekanik Padepokan Motor, Depok.
“Bentuk fisik yang berubah alias sudah peyang, akan membuat masalah pada roda belakang. Rumah kopling peyang, biasanya akibat pemilik motor suka memelintir grip gas secara tiba-tiba dan terus menerus, saat kondisi mesin menyala tapi belum panas. “Kendor yang menjadikan kenapa baut pengunci kopling perlu diperiksa ulang dalam kondisi tersebut,” jelas Bashio, mekanik Matic Shop di Ciledug.
Performanya yang sudah menurun akibat termakan usia, membuat per enggak bekerja dengan normal.
Tags: jahit mesin tidak bisa
