"Bikin Sepeda Listrik dari Dinamo Mesin Jahit - Langkah Demi Langkah!"
Macam-Macam Komponen Sepeda Listrik
Seperti halnya jenis kendaraan lain, sepeda listrik juga terdiri dari berbagai macam komponen penyusunnya. Tiap-tiap komponen sepeda listrik tentunya memiliki fungsi berbeda. Macam-macam komponen sepeda listrik, diantaranya:
1. Dinamo
Saat ingin tahu tentang bagaimana cara kerja sepeda listrik tentu tidak akan terlepas dari fungsi dinamo. Dinamo yang terdapat pada sepeda listrik berguna untuk mengubah energi listrik menjadi tenaga mekanik sehingga mampu membuat sepeda melaju sesuai dengan arahan pengemudinya.
2. Baterai
Komponen baterai yang terdapat pada sepeda listrik biasanya beraneka macam kapasitasnya. Namun, biasanya pada versi paling modern dari sepeda listrik sudah menggunakan baterai lithium. Sementara itu, versi terdahulunya akan menggunakan baterai nickel cadmium.
Baterai lithium yang terdapat pada sepeda listrik sangat bisa diandalkan. Sebab, baterai sejenis ini terasa lebih ringan. Selain itu, tenaga yang dihasilkan pun relatif besar jika dibandingkan dengan baterai nickel cadmium.
3. Throttle
Komponen yang terdapat sepeda listrik ini berguna untuk mengontrol jumlah daya yang terdapat pada sepeda listrik. Ketika ada dalam kondisi mati, throttle akan mengontrol jumlah daya dengan kisaran 0,8-0,9 V. Kisaran daya ini akan berbeda ketika dalam kondisi mesin menyala.
Pada konsisi seperti ini throttle mampu mengontrol jumlah daya dengan kisaran 3,6 – 4,0 V. Adapun jenis throttle yang mayoritas digunakan oleh sepeda listrik masa kini adalah throttle twist grip serta throttle thumb press.
4. Sensor Torsi
Komponen penting lainnya dari sepeda listrik adalah sensor torsi. Sensor ini berfungsi untuk melakukan kontrol daya motor menggunakan pedal. Komponen ini juga mampu melakukan deteksi terhadap adanya energi tambahan yang mampu membuat kinerja sepeda listrik semakin efisien.
Perawatan Dinamo Sepeda Listrik Supaya Awet
Komponen yang penting ini harus dirawat dengan baik sehingga kondisinya tetap bagus dan bisa digunakan untuk perjalanan. Bahkan jika dibandingkan dengan komponen seperti baterai dan controller maka dinamo bisa dibilang jarang perbaikan.
Akan tetapi, untuk menjaga keawetannya maka bisa dilakukan perawatan sehingga kinerjanya akan tetap baik, seperti:
1. Hindari Benturan Keras
Tidak bisa dipungkiri bahwa dinamo adalah komponen yang tidak mudah rusak bahkan sangat awet. Akan tetapi, jika ingin memiliki umur yang lebih panjang maka bisa menghindari benturan keras pada box dinamo ini. Dengan begitu, pengguna sepeda listrik bisa menutupinya dengan cover atau box pelindung.
Jadi, pada saat sepeda ini terjatuh maka benturan keras bisa dihindari langsung pada dinamo karena hanya akan membentur box pelindung. Akan tetapi, tetap harus diperhatikan untuk ketahanan box ini karena lama-lama covernya bisa rusak.
Pada saat diketahui covernya rusak akibat benturan maka mesin yang terbuka bisa terkena kotoran, debu, ataupun air. Dengan begitu, kinerja dari mesin tersebut akan berkurang.
2. Hindari Air yang Menggenang
Pada saat menggunakan sepeda listrik maka harus dihindari untuk jalanan yang memiliki genangan air. Hal tersebut dikarenakan untuk dinamo yang sering rusak akibat dari kemasukan air. Komponen penggerak yang memiliki daya listrik ini sangat rawan pada air.
Jika mesin terkena air maka bisa saja menunjukkan gejala kerusakan meskipun tidak langsung. Akan tetapi, jika mesin kemasukan air maka bisa ditunggu beberapa saat sampai dirasa kering.
3. Pembersihan dan Pengecekan Rutin
Dinamo sepeda listrik pastinya sudah dilindungi oleh box atau penutup. Akan tetapi, tetap saja biasanya akan terdapat celah atau lubang pada komponennya. Tujuan dari lubang tersebut adalah pembuangan uap panas pada saat dinamo mengeluarkan uap tersebut.
Cara Kerja Dinamo
Prinsip kerja dinamo yaitu dihasilkan dari kumparan yang terus menerus berputar pada medan magnet. Sedangkan gaya gerak yang dihasilkan sifatnya bolak-balik. Arus bolak-balik (arus AC) bisa diubah menjadi arus searah (arus DC) melalui penggantian cicin ganda dengan komutator.
Secara lebih detail, berikut cara kerja alat kelistrikan ini:
- Alat ini mampu menghasilkan listrik karena kumparan yang berputar di medan magnet. Kumparan ini berputar pada kutub yang tidak sejenis dari dua magnet yang saling berhadapan (yakni bagian stator).
- Rotor digerakkan oleh energi kinetik yang berasal dari luar, misalnya tiupan angin, aliran air PLTA, diesel, atau mesin bertenaga batu bara.
- Putaran kumparan yang ada dalam kutub magnet memicu terjadinya GGL induksi yang sifatnya bolak-balik. GGL induksi bisa menyebabkan arus listrik AC (bolak-balik), kemudian arus ini ditangkap oleh komponen bernama brush supaya dialirkan ke beban.
- Kedua ujung kumparan pada dinamo AC akan terhubung ke beban lewat brush yang bersinggungan dengan dua ring yang masing-masing terpasang pada rotor. Dengan begitu, arus yang dhasilkan oleh kedua kutub akan ditangkap dua brush di kedua ring tersebut.
- Medan magnet akan menghasilkan arah arus induksi yang berubah-ubah, sehingga output yang dihasilkan yaitu arus AC (arus bolak-balik).
- Sedangkan untuk dinamo DC (arus searah) dipakai komutator atau cincin yang terbelah menjadi dua. Dengan begitu GGL yang ditangkap brush hanya satu arah saja.
Dapat disimpulkan bahwa dinamo merupakan alat yang dapat mengubah energi kinetik atau energi mekanis (gerakan putaran) jadi energi listrik dengan cara memanfaatkan fenomena elektromagnetik. Konsep kerjanya hampir sama dengan generator.
Tanda-Tanda Dibutuhkannya Perbaikan untuk Dinamo Sepeda Listrik
Dinamo pada sepeda listrik memang harus dilakukan perawatan dan pembersihan secara rutin. Dan pada saat dirasa ada kondisi yang dibutuhkan untuk perbaikan maka harus segera dilakukan. Contohnya saja untuk tanda-tanda perbaikan, seperti:
- Pada saat distarter sepeda listrik tidak bisa menyala dan membutuhkan beberapa kali untuk menghidupkan mesin dinamo.
- Adanya bau gosong pada kabel yang terbakar di bagian dinamo tersebut.
- Mesin dinamo akan terasa lebih cepat panas pada saat digunakan.
- Adanya bunyi kasar yang terdengar seperti menderum pada saat distarter.
Pastinya saat sudah mengalami hal tersebut harus segera dilakukan perbaikan. Memang cukup sulit untuk mengetahuinya sehingga bisa menggunakan jasa yang ahli agar bisa mengatasi permasalahan pada dinamo ini.
Tags: dari jahit cara mesin membuat dinamo
